2012/5/1 16:21

■現(xiàn)狀

早餐企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不佳

記者在早高峰期間走訪海淀、朝陽(yáng)及東城等區(qū)的多個(gè)早餐車(chē)和早餐亭，發(fā)現(xiàn)像雞蛋灌餅現(xiàn)做現(xiàn)賣(mài)的熱早餐更受歡迎，很少有人光顧面包之類(lèi)的冷早餐。
同時(shí)，早餐車(chē)的生意明顯不及周?chē)脑绮弯仭?/P>

首鋼飲食服務(wù)有限責(zé)任公司的一位工作人員告訴記者，自己負(fù)責(zé)公司海淀區(qū)早餐網(wǎng)點(diǎn)的部分工作。該公司在海淀區(qū)有120多個(gè)早餐亭網(wǎng)點(diǎn)和80多個(gè)早餐車(chē)網(wǎng)點(diǎn)。公司對(duì)賣(mài)早點(diǎn)人員的衣著、制作早餐的各種工具等等都有嚴(yán)格的要求。近幾年經(jīng)營(yíng)狀況不是很好。

此次他們又參加了北京市“早餐示范工程”建設(shè)試點(diǎn)示范企業(yè)招標(biāo)，并已經(jīng)遞交了材料。他認(rèn)為新的一次競(jìng)標(biāo)給企業(yè)帶來(lái)更大的生機(jī)。由于政府重視，他們可以擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)，加大力度更好地做這一項(xiàng)工作。對(duì)未來(lái)的早餐車(chē)情況充滿(mǎn)希望。

1.品種太少

基本上一輛早餐車(chē)只提供一種熱早餐，剩下的則是面包和牛奶、豆?jié){等各種飲料，可供顧客選擇的余地很小。

2.成本較高

早餐車(chē)的貨源基本來(lái)自指定的公司，進(jìn)價(jià)比一般的私人早餐車(chē)或者早餐店高，以豆?jié){為例，大望路地鐵A口的早餐車(chē)攤販介紹，由于每杯進(jìn)價(jià)1.1元，所以賣(mài)1.5元/杯，而不少私人早餐店僅售1元/杯。

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■部門(mén)表態(tài)

早餐車(chē)不會(huì)淘汰而要發(fā)展

北京市商務(wù)委員會(huì)工作人員說(shuō)，北京市“早餐示范工程”建設(shè)試點(diǎn)示范企業(yè)招標(biāo)公告已經(jīng)發(fā)布在中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)上。其中寫(xiě)明投標(biāo)人必須在北京市注冊(cè)三年以上，具有獨(dú)立法人資格；企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍以大眾食品化餐飲為主的兼具食品加工和經(jīng)營(yíng)的企業(yè)；企業(yè)具有獨(dú)立加工、配送中心，其中，加工中心的建筑面積不低于2000平米，自行加工主食品種不少于10個(gè)。

此外，投標(biāo)人在北京市范圍內(nèi)具備開(kāi)發(fā)早餐經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的能力，到2009年年底前，自營(yíng)早餐的固定門(mén)店不少于30個(gè)，或流動(dòng)早餐供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)（含早餐亭、早餐車(chē)）數(shù)量不少于100個(gè)（其中固定門(mén)店數(shù)量也要不少于10個(gè)）。

這位工作人員還介紹，今后的早餐點(diǎn)將是多種經(jīng)營(yíng)形式，會(huì)考慮重點(diǎn)設(shè)在寫(xiě)字樓周邊和交通較便利的地段，以及社區(qū)周邊。不僅有大量固定早點(diǎn)店面經(jīng)營(yíng)，一些沒(méi)有建店條件的地段但符合城市規(guī)劃的，會(huì)發(fā)展早餐亭，而對(duì)小區(qū)居民最為方便的則是早餐車(chē)，此外還會(huì)發(fā)展一些便利店經(jīng)營(yíng)早點(diǎn)。

對(duì)于早餐車(chē)將要淘汰的說(shuō)法這位工作人員表示否認(rèn)，早餐車(chē)、早餐亭不會(huì)淘汰而是要發(fā)展。通過(guò)在配送等方面進(jìn)行支持，降低成本，贏得利潤(rùn)。“通過(guò)做內(nèi)功發(fā)展早餐車(chē)。”

“早餐工程”相關(guān)具體配套情況，預(yù)計(jì)將在9月公布。試點(diǎn)招標(biāo)由中國(guó)電子進(jìn)出口總公司負(fù)責(zé)公開(kāi)招標(biāo)，截止日期為9月8日上午9時(shí)30分。具體措施要在中標(biāo)后再說(shuō)。

■專(zhuān)家說(shuō)法

當(dāng)前早餐沒(méi)考慮百姓需求

中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)快餐專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任趙申說(shuō)，很多白領(lǐng)有工作壓力，不愛(ài)做飯。學(xué)生消耗能量大，如果早餐吃不好，上午的學(xué)習(xí)會(huì)受到影響。從北京的現(xiàn)狀看，市民吃飯已經(jīng)開(kāi)始社會(huì)化，早餐問(wèn)題更為突出。目前，早餐不能很好地為社會(huì)服務(wù)，不能很好地保證百姓吃好，主要沒(méi)有從百姓的需求出發(fā)。北方人喜歡吃熱的東西，冰饅頭、冷燒餅他們并不喜歡。洋快餐不實(shí)惠，十元錢(qián)左右的價(jià)位讓老百姓望而卻步。

現(xiàn)在早餐車(chē)、早餐亭不賺錢(qián)，不光是野早餐車(chē)的沖擊，還有很多原因。早餐是一個(gè)系統(tǒng)的工程，需要有主食加工中心，外送過(guò)來(lái)的經(jīng)過(guò)兩三手途徑周轉(zhuǎn)利潤(rùn)微薄。如果有自己統(tǒng)一的配送中心，做早餐的終端能有利潤(rùn)，加上政府可以在政策上進(jìn)行扶持，提供公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，早餐行業(yè)前景很好。

北京的早餐市場(chǎng)非常大，社會(huì)需求高，但是需要有人來(lái)做。這不單單是一個(gè)早餐的問(wèn)題，而是老百姓對(duì)品牌認(rèn)知度提升的一個(gè)途徑。開(kāi)始可能會(huì)虧損，但是當(dāng)早餐形成規(guī)模后會(huì)出現(xiàn)利潤(rùn)。