2012/5/1 16:37

運一趟菜

油錢多花二三十

11月14日早上6點多，位于德勝東路與勝稼路交叉口的九堡蔬菜批發(fā)市場已經(jīng)過了最忙的時候，大部分攤販都在收拾東西準備回家了，有些菜販把沒賣掉的菜零賣給附近來買便宜菜的村民。

這里的菜以紹興、蕭山以及九堡本地種植的菜為主，也有少量從勾莊拉過來的北方菜。

安徽菜販小梁每天都來這里販菜。他開的是一輛凱馬牌小卡車，載重1.75噸。“每天收菜要跑五六十公里。我的車是燒柴油的，現(xiàn)在民營加油站的0#柴油已經(jīng)漲到了7塊5一升，國營的也漲到了6塊4一升。原來都是6塊2的。”

光油費漲價一項，小梁每天的成本支出就要多出二三十元錢。

11月14日這天，小梁批發(fā)的本地菜有菠菜、青菜、芹菜，基本上都是葉菜?！白罱镜夭司褪侨~菜為主，一個星期前菜價最貴，那個時候菜少，加上成本增加，最貴的時候青菜批發(fā)價賣到了3塊錢一斤，菠菜五六塊一斤。最近天氣好，菜多起來了，不過比去年這個時候還是偏貴個幾毛錢。”還是拿本地菠菜為例，小梁批來基本上是1.1元到1.2元，而去年是1元左右。

這幾包菠菜小梁以每斤1.6元的價格都賣給了菜場小販，價格比去年略高。

“扣掉油費漲價的成本，賺頭其實沒有多少?！毙×赫f，“外地菜還要貴，因為運輸成本更大，特別是一遇到天氣不好，菜價立刻就漲了?！?/P>

經(jīng)過這個環(huán)節(jié)，一斤本地菠菜的身價從1.2元漲到了1.6元，比去年同期貴了0.2元左右。

從地頭到菜攤

從1.2元到2.2元

11月14日上午9點，近江農(nóng)貿市場已經(jīng)是一片忙碌。

吳大姐的攤位賣的都是從九堡蔬菜批發(fā)市場批發(fā)來的本地菜，地頭收來每斤1.2元的本地菠菜，流轉到她這里，售價已經(jīng)是每斤2.2元。

對菜場菜販來講，賣菜的成本除了進價，另外主要是攤位費、水電費等費用，這部分費用暫時比較穩(wěn)定；個別菜販需要雇短工來搬運，現(xiàn)在每次搬運比上半年貴了10元左右，但大部分攤主都是自己搬運蔬菜。所以總的來說，蔬菜攤位的菜價變化更多體現(xiàn)的是對前道種菜、運菜環(huán)節(jié)成本的放大。

“批來的價格貴了嘛，我們零賣的價格肯定也要漲上去一點，上個月菠菜5塊多一斤，現(xiàn)在價格下來了，但是比去年10月每斤2塊錢左右還是要貴上一些。”吳大姐說。

“我們也知道現(xiàn)在菜價貴，一頓飯光買菜就要四五塊，一天一個人吃吃飯就要十來塊，對普通人來說確實有點承擔不起，但是現(xiàn)在什么東西都在漲，成本上去了，加上今年的天氣不好，菜價高嘛也是自然的?！眳谴蠼阏f。

不過在采訪中，從菜農(nóng)到菜販都認為，11月份的菜價不會漲得那么離譜了，因為11月正好是本地菜大量上市的季節(jié)，加上最近冷空氣影響比較小，前段時間光照很好，菜價有望進一步松動。而本地菜一便宜，也會帶動北方菜的降價。不過看得更遠一些的話，今年冬天的菜價還是很難說，因為塑料薄膜的漲價，天氣的影響，可能冬天的菜價仍然不會太低。

旁邊新聞

商務部日前在?？谂e行今冬明春蔬菜產(chǎn)銷銜接工作會議，商務部市場運行司司長王炳南介紹，今年以來，蔬菜市場總體供需平衡，受各種因素影響，蔬菜價格高位運行。據(jù)監(jiān)測，11月上旬，全國36個大中城市18種主要蔬菜平均批發(fā)價格每公斤3.9元，比年初上漲了11.3%，比去年同期上漲了 62.4%。

王炳南表示，蔬菜價格上漲的原因很多：

一是受異常天氣影響。春季遭受倒春寒，北方地區(qū)蔬菜產(chǎn)量減少，品質下降，上市時間推遲。進入汛期后，南方和東北部分地區(qū)反復遭受暴雨、洪水等災害天氣，蔬菜生長受損，采摘困難，運輸受阻。

二是蔬菜生產(chǎn)經(jīng)營成本增加。農(nóng)用柴油、農(nóng)用地膜和農(nóng)藥等農(nóng)資價格均有不同程度上漲，蔬菜生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)人工成本也有所增加。

三是蔬菜消費需求上升。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年我國蔬菜需求量增至6.02億噸，比2001年增加約24%。

四是一定程度上存在炒作現(xiàn)象。2009年下半年以來，大蒜、生姜等“一季生產(chǎn)，全年消費”的耐儲存農(nóng)產(chǎn)品(19.1